高端装备制造

　　技术前沿

　　国产操作系统银河麒麟V10发布

　　2020年8月13日，中国电子发布银河麒麟操作系统V10。在世界局势风云变幻，国外操作系统处于垄断地位多年的背景下，银河麒麟操作系统V10的发布受到了前所未有的关注。操作系统是软件之魂，是信息化安全体系的基石。长期以来，我国高科技领域的最大痛点之一正是底层基础技术领域“缺芯少魂”。这里的芯是指芯片技术，而魂就是操作系统。

　　此次发布的银河麒麟操作系统V10，被认为是中国电子40年来在操作系统自主创新征程中的阶段性、代表性成果。麒麟软件有限公司执行总裁孔金珠在接受记者采访时表示，新发布的版本具有国内最高安全等级，快速实现了国产操作系统的跨越式发展，拥有内生安全、融入移动、性能领先、生态丰富、体验提升、云端赋能6大亮点，集合了中国电子多年技术研发、产品打造和工程实践积累的最新成果。

　　企业动态

　　最高速度等级新一代中低速磁浮列车成功试跑

　　2020年8月20日，中车唐山机车车辆有限公司自主创新研制的最高速度等级新一代中低速磁浮列车——清远磁浮列车圆满完成整车静态调试，开始运行试验。该车为国内首条中低速磁浮旅游专线量身定制，采用常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，设计时速120公里。

　　磁浮列车的速度等级可分为中低速、中速、高速几档，中低速磁浮列车时速120公里以下，适用于城市内中运量公共交通；中速磁浮列车时速160∽250公里，适用于市域及郊区客运；高速磁浮列车时速500公里左右，适用于长距离、大客流量的高速客运。清远磁浮列车设计时速，超过日本保持的时速110公里的中低速磁浮列车最快纪录，达到中低速磁浮交通运营线的最高速度等级。

　　磁浮列车的速度等级可分为中低速、中速、高速几档，中低速磁浮列车时速120公里以下，适用于城市内中运量公共交通；中速磁浮列车时速160∽250公里，适用于市域及郊区客运；高速磁浮列车时速500公里左右，适用于长距离、大客流量的高速客运。清远磁浮列车设计时速，超过日本保持的时速110公里的中低速磁浮列车最快纪录，达到中低速磁浮交通运营线的最高速度等级。