新材料

　　科技战略

　　欧盟石墨烯旗舰计划新增16个合作项目

　　近日，为了促进欧盟石墨烯旗舰计划目标的实现，FLAG-ERA联合跨国计划指导委员会选择新增17个成员机构并新增16个合作项目，希望通过灵活的机制促进不属于石墨烯旗舰计划的研究团队和组织参与研究和创新活动。16个项目分为基础研究和创新、应用研究和创新两大类，基础研究和创新包括：hBN/石墨烯二维异质结构：从可扩展生长到集成、2D材料异质结构NEMS传感器、石墨烯辐射传感器的检测机制、二维半导体中的电控铁磁性、用于量子技术的纳米石墨烯、用于宽压程检测的基于2D苯并恶嗪树脂杂化的图案化涂料、用于电阻磁存储器的自旋轨道功能化石墨烯、可调谐扭转电子器件：双层石墨烯拓扑边态和超导电性的局部调谐和探测、氧化物的可转移二维层结构等9个主题方向；应用研究和创新包括：用于先进电子器件的在宽带宽六角半导体上外延生长的过渡金属二卤化物、用于高级饮用水处理的石墨烯复合材料、用于激光雷达的石墨烯光学相控阵、用于下一代CIGS/钙钛矿太阳能电池的石墨烯电极和夹层的原位激光制造、多功能纳米多孔石墨烯在可操作纳米光子生物传感器中的集成、通过3D打印激光激活氧化石墨烯支架修复颌面骨缺损、溶液法合成钙钛矿/石墨烯自驱动气敏纳米复合材料等7个主题方向。

　　通过合作项目主题研究方向可以进一步了解欧洲石墨烯科技创新政策支持方向。

　　行业监测

　　未来中国航空复合材料市场规模将达282.7亿元

　　中国航空材料经历了引进、仿制、改进、改型和自行研制的发展历程。到目前为止，我国已定型生产的航空用金属、有机高分子材料、无机非金属材料以及复合材料的牌号2000余个；已建成具有一定规模的航空材料研究与生产基地，拥有生产航空产品所需各类材料牌号、品种与规格的生产设备及检测仪器。总体上看，我国目前已定型生产的航空材料(含类别、牌号、品种与规格)及其相应的标准与规范，基本上能满足第二代航空产品大批量生产的需求。第三代航空产品所需的关键材料，如热强钛合金、高强铝合金、超高强度结构钢不锈钢、树脂基复合材料、单晶与粉末高温合金等，从技术上看，已具备试用条件，但要转化为在特定工况下使用的零部件，并体现出第三代航空产品的总体效能(技术与战术性能、使用可靠性与寿命以及经济效益等)尚需做大量工作。

　　近年来我国对航空领域复合材料日趋重视，2018年航空复合材料的市场规模达59.34亿元，预计未来我国航空飞行器中复合材料的使用量会进一步增加。根据中研网预测，假设中国飞机未来几年复合材料的使用比例达到美国上世纪90年代水平，航空用复合材料制造损耗率为75%～80%，由此估算2018～2023年中国航空复合材料市场规模年复合增速达9.5%，预计到2023年中国航空复合材料市场规模将达到282.7亿元。

　　企业动态

　　松井股份成功登陆科创板

　　2020年6月9日，湖南松井新材料股份有限公司（股票简称：松井股份）在上海证券交易所科创板挂牌上市，松井股份成为了湖南省新材料领域第20家主板上市企业，也是国内涂料行业首家科创板上市企业。松井股份是一家以3C行业中的高端消费类电子和乘用汽车等高端消费品领域为目标市场，通过“交互式”自主研发、“定制化柔性制造”的模式，为客户提供涂料、特种油墨等多类别系统化解决方案的新型功能涂层材料制造商。公司目前拥有涂料、特种油墨两大类新型功能涂层材料产品，未来还将通过募集资金建设环保型胶黏剂项目。招股书显示，2017年至2019年，松井股份营业收入分别为1.87亿元、2.62亿元和4.55亿元；归属于母公司所有者净利润分别为2723.82万元、5227.25万元和9287.37万元，报告期内公司营业收入及归属于母公司所有者净利润均呈现大幅上升趋势，体现出良好的盈利能力，松井新材力求成为新型功能涂层材料细分领域的领导者。